绿驹电动车的价格_停车一天收费5元,有人靠它发

时间:2020-11-12 00:38 阅读量: 作者:摩托网

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今年3月,我们报道的圈地敛财!电动车乱收停车费,你花了多少冤枉钱?一事,引起了大家的广泛关注。

很多网友都在后台留言反映称自己也碰到过被收电动车停车费的事,同时也一致认为,骑电动车就图个方便实惠,现在连停个车都要收费,真的太难了!

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短短几个月时间,没想到全国又有多个地方开始明文要求收取电动车停车费,甚至有些地方还出台了相关政策,专门委派人员强制收取电动车停车费。

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今年8月,昆明市委城市管理委员会办公室正式印发了《关于加强电动自行车停放管理工作的通知》,明确了加强电动车停放管理的新“十条”。

其中措施五明确要求,经批准设置的有人值守非机动车停放场(点),应当统一设置存车标识牌、存车收费价格公示牌、经营管理单位的标志及其监督电话等信息,便于市民监督。

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于是,昆明街头出现了这样一幕:

停车一天,2元、3元、5元各类标准应有尽有;

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停车一月,30~50元、50~90元、100元以上各种价格各不相同;

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甚至出现了每个电动自行车保管站收费标准各有高低,小区、医院、公共场所等各不相同的情况。有市民质疑,昆明到底有没有出台过相应的收费标准。

为此,有记者专门询问了昆明市发改委工作人员,得到了一张非机动车停放收费标准。

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有市民抱怨,不知道从什么时候开始,买车上个牌要收费、上路办个保险要收费,如今就连大街上停个车也要收费了。收费也就算了,同一个城市每一个地方收费标准还都不一样,如此儿戏的态度,让老百姓怎么想?

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全球电动车网经过多方了解,发现如今电动车停车收费问题逐渐开始泛滥,郑州、昆明并不是个例,河北、广西很多地方收停车费已有多年历史。收费价格虽然不高,大多都在2~3元/天,但却有逐渐上升的趋势。

如此一来,不禁让人联想,中国有3.5亿辆电动车,一旦形成各种公共区域或者小区收停车费的强制模式,那么一个城市每天在电动车收费上的金额是十分庞大的。一个小区有几千家住户,上千辆电动车每个月缴纳的停车费也会是一大笔费用,靠收电动车停车费发家致富也不是没有可能。

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有人将收电动车停车费美其名曰“加强管理,维护交通秩序”,但长远来看,收停车费真能加强管理,维持市容市貌吗?

拿上文中的昆明为例,自电动车停车收费标准发布以来,市民一窝蜂涌向免费停车点停车,去收费停车点的人寥寥无几,导致免费停车点车满为患,严重影响了人行道等道路交通,收费停车点基本上形同虚设,起不到任何作用。

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因此,笔者认为,电动车停车要收停车费,对于整个行业而言绝对不是一件好事。要知道本身轻便省钱就是电动车作为民生交通工具的最大优势,如果强制收费一旦开始,基本上每天都要产生2~3元的停车费,绝对会影响消费者购买电动车的欲望,同时也会从一定程度上制约行业的健康发展!

针对收取电动车停车费这件事,你怎么看?欢迎参与下方投票或是在评论区留言,我们共同探讨。

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