电动车断电_品牌电动车电池口碑越来越差,是质

时间:2020-12-27 22:57 阅读量: 作者:摩托网

1、轮胎品牌

电动车轮胎质量优劣,该如何分辨?师傅从4个方面告诉你

经常听到有用户这样抱怨:现在的品牌电动车电池是越来越不耐用了,以前的电池可以用3年,而现在新换的电池通常只能用一年半甚至一年都不到。对此,一部分用户认为是电池质量问题,而另一部分用户则认为是原材料问题。那么,到底是什么原因呢?下面来给大家详细解读一下。

1.jpg

我们先从原材料层面来看。以前的电动车电池基本上都会加入镉、砷等微量元素,而有了这些元素的搭配,极板密度与结晶强度也会更高,这意味着电池导电性能会更佳,而电池容量与续航也会更出色。而现在为了环保,大多数电动车电池都不再加入这些微量元素,这意味着电池续航与寿命会出现一定程度的下降。而这个时候,用户会明显感觉到新买的电动车电池,没有以前耐用了。对此,不少用户出现这样的观点,那就是品牌电池质量越来越差。

微信图片_20191212102741.png

我们先来看雅迪T5,作为冠能系列的首发车型,该车最大的亮点就是采用了TTFAR7级增程系统,而该系统包括了TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池以及TTFAR能量回收控制器等,而有了这些配置,T5最大续航也能达到122km。其他配置方面,该车还拥有TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、液压减震等配置。

雅迪T5、爱玛F500、小刀巨无霸这几款新车,哪款性能更佳?

我们再从质量层面来看。细心的用户可能发现了这样一个问题,那就是同规格同品牌的新旧电池,一般来说旧电池都会比新电池重10%到20%,这是质量升级了吗?答案是否定的,主要原因还是品牌电动车电池为了节省成本。如果有经销商去过一些电池招商会的话,大家就会发现一些品牌在宣传的时候,会打出“减量不减质”的标语。简单来说,就是电池重量下降了,但质量依旧保持如初,甚至还进行了升级,但实际来看,绝大多数电池都没有做到这一点。因此,这一点也使得很多品牌电动车电池口碑变得越来越差。

8.webp (2).jpg

我们接着从市场角度来看。以前行业对电池市场的监管相对较松,这也使得行业出现了短暂的发展期,也因此涌现出众多电池品牌。对于电池企业来说,以前的竞争相对来说更大一些,而为了获得更大的市场,都会争相打造差异化的电池。而近几年,监管力度不断升级,行业洗牌速度加快,绝大多数小型企业逐渐被淘汰。整体来看,竞争远不如前几年。因此,这也使得一些电池企业放松起来,而产品升级速度也是逐步放缓,甚至质量还出现了下降。从这点来看,不少品牌电动车电池口碑也在越变越差。

总之,品牌电池口碑越来越差,一般是由原材料问题、质量问题、市场等多方面原因影响。那么,你有什么看法呢?

爱玛豪华锂电系列N110,主打城市时尚通勤车,属于新国标系列,大城市也可以上牌。这款电动车外观时尚,标配48V24AH锂电车型,最大续航为110公里。

2020年高续航电动车,爱玛、雅迪、台铃等品牌都有明星车型?

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:2938281610@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

今日推荐

因后减震支架设计缺陷,

最新最热的摩托车资讯汇总。本空间为摩友路官方的一个资讯空间示例,所有内容为本站资讯AI机器人通过网络获取。内容仅作展示使用,版权属于原作者。如有转载不当,请联系站长删[…]

如果不骑摩托车你就不会

最新最热的摩托车资讯汇总。本空间为摩友路官方的一个资讯空间示例,所有内容为本站资讯AI机器人通过网络获取。内容仅作展示使用,版权属于原作者。如有转载不当,请联系站长删[…]

太爱摩托车,干脆自己建

最新最热的摩托车资讯汇总。本空间为摩友路官方的一个资讯空间示例,所有内容为本站资讯AI机器人通过网络获取。内容仅作展示使用,版权属于原作者。如有转载不当,请联系站长删[…]

冬季封车该如果提高车技

不知不觉秋去冬来,天儿太冷把你的爱车锁起来放一边了?不想你的车技也随着冬天的雪花也融化了把。今天编辑部将在这寒冷的摩托淡季给你一些建议。只需你一点努力,保证让你来[…]

心理测试:搭乘摩托车看

搭乘别人摩托车的时候,你的手是怎么放的?[…]

摩托车安全装备与驾驶技

本期内容我将从安全的角度大致聊聊骑行安全的一些相关内容,其中的要点都是来自于杜卡迪DRE驾驶学院的培训。广大骑士可能在日常总是面临一种无形的压力,这种压力来自于自己身[…]

豪华坐式摩托车的安全驾

近几年, 50 、 90 、 125 等排量的豪华坐式全包型摩托车发展很快,由于其优美的造型和良好的动力性能而广为社会各层次用户所接受。但同时,由于该类车型结构相对常规车型复杂,从[…]

摩托车前制动器的操作技

现代摩托车制动器,无论是骑式、坐式还是各种排量的车型,很多采用前盘后鼓的型式。有些骑手担心,前轮大直径的制动盘与后轮小直径的轮毂,制动效果有很大悬殊,能保证安全吗[…]