极速185km/h、快充半小时80%电量,四大摩托车品牌

时间:2020-12-27 22:58 阅读量: 作者:摩托网

一次充电 双倍里程 | 台铃超能系列重磅登场!

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11月-12月,摩托车品牌突然开始纷纷发布自己的高速电动摩托车产品。

春风电动品牌ZEEHO极核

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外部配件:Brembo刹车卡钳、高强度合金车架、可变阻尼悬架,供应商有孚能科技、蜂巢能源、比亚迪、博世等。

动力系统:水冷中置电机,最大功率10kW,电机转化效率92%,0-50km/h加速时间为2.9s

软包动力电池:电池寿命为8年/30万公里,支持快充0.5h可以充80%的电量。

价格:未发售

金城电摩Forest King

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外部配件:充满科技感的TFT全彩液晶仪表,一体铝合金后平叉,前后双通道ABS

动力系统:4000W中置电机,官方宣称极速达到100km/h,百公里加速最快11.5秒

电池:72V54安时磷酸铁锂电池,在60码时速续航有100km左右,经济模式25码极限续航可以达到170km

价格:19980元

哈雷电动摩托车“LiveWire”

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动力系统:3秒就能加速到100公里时速,最高速度 185km/h,在市区为235公里,高速公路为152公里

电池:15.5 千瓦时的 RESS 电池,普通充电模式下,充满电需要12小时左右,而在快速充电模式下,1小时即可充满

价格:195000元

12月24日,平安夜,圣诞前夕。

臻品耐用极寒挑战,新大洲臻武首战告捷!

光阳电斐FW06

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续航:在城市模式下就是结合高速>80km/h、堵车等,在平均不低于50km/h的情况下续航为100km

电池:96V40Ah三元锂电池,6-8h可充满电

动力:极速可达110km/h

价格:高配版26800元、标准版22800元、入门版19800元

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高速电摩,未来将会是电动车产品主流之一


摩托车的电气化将会是必然趋势。特别在亚洲区域,印度到 2030 年,国内出售的所有车辆(包括摩托车)都将是电动车。在欧洲,英国和法国均已宣布将从 2040 年开始停止销售使用内燃机的汽车。所有这些都表明,内燃机摩托车向电动摩托车的转变将在全球范围内继续进行。

全球电动摩托车市场预测(2017-2020 年,2025 年)

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* 不包括速度低于 50 km/h 的电动自行车和电动轻型摩托车

来源:以全球电动摩托车市场为基础:2019 年 2 月 8 日,日本矢野经济研究所 2018 年主要调查研究结果

在我国,新国标的执行,对电动车产品结构有了严格的划分。符合新国标的电动自行车由于速度、重量、尺寸等的限制,注定电动自行车将会在动力、性能等各方面都会有所缺陷。大量想要更大动力、更强载重、更远续航的用户,电动摩托车的需求将会在超标车彻底被禁止之后大量爆发,而且在50-200km续航的里程段,电动摩托车将会是最优选择。

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高速电摩的技术优势,将会冲击整个行业

从这些摩托车企业发布的电动摩托车来看,极速可以达到185、零百最快可以达到11.5s、续航里程可以达到285公里、快充半小时可以充到80%电量等,以及各种达到汽车、摩托车级别的配置和功能,这些充满“黑科技”的产品,将会全面提高电动摩托车产品的门槛。

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目前,电动车行业还处于品牌格局重新划分、产品重构的阶段,从2020年下半年开始,电动车企业就开始了大量科技研发的投入,也推出了众多新技术,全面提升电动车产品的科技感、智能化。而这些摩托车企业推出的电动摩托车产品,瞄准的未来市场,瞄准的是高售价、高利润、高门槛的产品,而想要吸引的是那些以前的摩托车用户、部分汽车用户。可以预见,这个市场将会更大、更有“钱途”。

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市场的火热不是一个两个企业能够引发的,而是需要一群企业的参与。摩托车企业进入电动车行业,国标车必然将会是极大劣势,但高速电动摩托车将会是其最大的优势,从产品技术到驾乘体验,都会全面领先。只要政策允许,高速电动摩托车,将会“爆量”。

 了解两轮电动车的人都清楚,目前电动车智能化的功能主要集中在以下几方面,包括车辆定位、远程解锁、车辆异常推送、利用手机APP查看车辆状态、车辆个性化设置以及在线协助排除故障等。 

电动车两轮车的智能化,究竟离我们还有多远?

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