骊驰摩托车250价格_诺马,一个不要脸的无锡造非无

时间:2020-11-11 01:09 阅读量: 作者:摩托网

自今年SWM motorcycles开始发声之日起,就有很多车友在不断追问我们的消息,由衷感谢大家的关注,今天,统一回复一下车友的一些疑问:,

沉默之后有惊喜 SWM答网友问



近日网络上频频曝光了一个来自无锡的“小”品牌―“诺马”机车用10100%无改装的量产民用跑车“刀风”参加“2019CSBK中国超级摩托车锦标赛”的新闻,一时间引起众多网友广泛关注,各种评论和留言都有。

而有关“诺马”“刀风”在赛场上的表现,本人就不多说了,出门左转见“摩托牛仔”的相关帖子。

有的网友评论:一个之前不太知名,甚至没有听说过的小品牌也敢参加这种国家级正式大赛,勇气可嘉,支持一下。

有的网友评论:能干得过KTM、川崎吗?不自量力!

有的网友评论:无锡“地平线”居然还敢参加这种比赛?“不要脸”!

......


变形金刚车头 

未来战车 USR125让未来停驻眼前




评论很多,不一一赘述。和很多摩托车圈内的其他各种帖子一样,不管是厂方官网,还是各种媒体平台,也不管是大厂产品新闻,还是小厂产品消息,永远各种正反评论都有,说好的说差的也永远在天平两端各执一词。

之前牛摩网一位叫“锐圆”的老大哥曾经“发明”了一个词叫:“沉默的大多数”。本人深以为然,互联网走到今天,全国的网民们已经被各种各样的“网络事件”和“事后反省”驯化和被驯化了无数次,绝大多数“键盘手”(这里就不用“键盘党”一词了,始终感觉这个词太消极)日趋理性和客观。

“不要脸”这种评论还是在众多评论中“脱颖而出”,故而小编今天想就“不要脸”闲聊几句。

“脸”,在国人心中的地位那是相当重要,因为“脸”=“面子”,关于“面子”在中国社会和传统文化中的重要性我想完全不用我在这里浪费任何一个字去解释和阐述了,因为“中国人都懂的”。

好了,说到“诺马”不脸,其实我是完全同意上述个别网友的这种评论,不仅同意,我个人还想“帮”此网友进一步解构一下“诺马”为什么不要“脸”,以及“诺马”是在哪些方面做到了不要“脸”。


编辑:摩生人
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在2019上海国际车展,Honda带来了Neo Sports Café系列车型中的CB300R/CB650R/CB1000R。但是您知道吗?这三款车并不是Neo Sports Café家族的全部,今天和大家一起分享的CB125R可就是此车系中最入门级车款,凭借帅气的外型、轻便的操控,这部小车在欧洲赢得了巨大销量。反观国内目前对小排量车型的偏见,对于摩托车的玩法,我们还有很长的路需要走。只要是用心打造的小排车,其实还是非常值得关注的。,CB125R的悬挂系统超越规格,甚至比400cc直列双缸的当红街跑车Ninja400还要好,确实够夸张!前端安装了跑车规格的倒立式前叉,管径粗达41mm,提供出色的路面反馈;后部匹配的是单筒减震器。在转向几何设置方面,CB125R的后倾角为24.2度,拖曳距只有90.2 mm,而1345 mm轴距也设计得很紧凑,从而提供灵活的操作性能,转弯半径只有2.3米。

2019款Honda CB125R,运动复古小本田

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