又是隔岸闻香 本田REBEL 1100日本价格释出_新大洲

时间:2020-12-24 14:39 阅读量: 作者:摩托网

1、杜卡迪 Scrambler 1100

杜卡迪、本田又有车型召回!

被称为挑战美国纯正血统的日本车“叛逆者”,早前宣布了系列中加入公升级Rebel 1100, 近日本田公布了Rebel 1100双版本的日本国内售价:DCT双离合器版价格为121万日元( 7.66 万人民币),发布日期为2021年3月11日。普通手动版将于2021年5月13日以110万日元( 6.96万人民币 )的价格发布。
对于DCT和手动变速箱版,均有两种颜色选择,分别为“炮铜金属黑”和“波尔多金属红”。

装备继承自CRF1100L非双的强大2缸并列发动机,这款车能够以35度深的倾斜角享受运动驾驶,这对于巡洋舰来说是不寻常的。

Rebel 1100配备水冷4冲程OHC直列2缸1,082cc发动机,具有易于使用的输出特性,车身具有简洁,酷炫的外观,包括低且长的造型,并有轻巧重心低易于管理的尺寸。

Rebel 1100基于“坐下来享受骑行”的发展理念,具有狭窄的座椅形状和较低的座椅高度,这是Rebel系列的共同特征,并且车架收缩,实现低重心和稳固的立足点。另外,通过将踏板设置在易于操作的位置并确保35度倾斜角,可以在巡洋舰类别中享受运动驾驶的乐趣。

近日注意到德国的车辆排放文件列表中出现一款新的车型,KTM 1290 Super Duke RR。关于SDRR版本的传言一直在流传,德国的排放文件将其存在提供了首个有力的证据,这意味着即将有一款更高规格的运动车型加入KTM DUKE阵营,外媒预计KTM很快就会公布2021年SDR和SDRR两款车型。

KTM 1290 超级公爵将增加SDRR版本

Rebel 1100发动机由1084cc平行双缸发动机提供动力,发动机配备两组凸轮轴,以在4,000 转为分界线,切换不同的凸轮轴。表现出通过270度曲柄产生的非等速爆发强大牵引和脉动感,并具有平稳爆发至高速行驶的特性。
此外,它还配备了三种骑行模式(标准、运动 、雨天),可根据各种情况和路面状况自由选择驾驶感觉,从日常通勤到工作/学校,漫长的周末旅行以及与伙伴的串联驾驶。

■计划销售量(国内/每年) / 3,000台
■制造商建议零售价(含税10%)

・ Rebel 1100/110万日元
・ Rebel 1100双离合变速器/ 121万日元
*价格(包括回收成本)不包括保险费,税金(不包括消费税),注册费等。

编辑:Tracy
关键字: 本田 Rebel 1100 叛逆者

在排放日益严苛的今天,650cc以下车型已经被单双缸动力侵蚀,急需一头四缸猛兽来打破沉闷的车坛,率先出手的是川崎,它来带了250四缸仿赛NINJA ZX-25R,目前市售车型中唯一一款250cc四缸仿赛。 上个世纪八九十年代,250级直四仿赛市场相当热闹,日系四大家均未缺席,CBR250RR、FZR-250RR、GSX-R250、ZXR 250,每一款都是狠角色,那个神仙打架的日子,往后或许都不会有了。 ZX向来都是川崎性能指针的代表,是川崎家族血统最纯的性能车型,那时的川崎ZXR 250,就已经配上了铝合金的车架、铝合金后摇臂,以及可调节前后避震器,第一代ZXR 250的动力被限制到45匹(注意是被限制!),红区极限转速逼近19000转,极速接近200km/h,各项配置都做到了极致。 但再快再猛的车都抵不过经济衰退和排放的关口,即便是这样,川崎也是坚持直四250最久的,ZXR 250一直生产到2004年,是唯一将直四250跑车带入21世纪的车厂,这也是一种信仰。   如今,川崎NINJA ZX-25R的到来,配备了一台全新研发的249.8cc水冷四冲程四缸16气门DOHC六速引擎,缸径x行程50.0mm x31.8mm,压缩比为11.5:1,能够在15500转爆发出45Ps(33KW)的最大功率,21N.m/13000rpm最大扭矩,全马力版本能达到50Ps!20000转的红灯区象征着曾经那个高转年代的回归,NINJA ZX-25R则可以看作是ZXR-250的新生。 高张力钢制轻量编织车架是由不同直径与厚度的钢管,加上三明治夹层形状的摇臂轴心部分所组成,重心位置、摇臂轴心的位置、发动机轴的位置、前倾角等,底盘的主要尺寸都是以参战过世界超级摩托车锦标赛(SBK)的Ninja ZX-10RR赛车的设计为原型。 轮胎规格为前110 70-17,后150 70-17,前碟刹盘为310mm配对向四活塞的辐射卡钳,后210mm单活塞日清卡钳。并有诸多的电子辅助配备,如动力模式切换、牵引力控制系统、电子快排、滑动离合等,高规格待遇已经到了公升级水平。 NINJA ZX-25R从开始在网络上曝光的时候就引起了各位车友的骚动,2019年首次在东京车展上亮相后都说它真香,当然那时并未公布售价,直到2020年七月在它的制造地印度尼西亚首发上市,然后是日本,泰国等区域。 近日NINJA ZX-25R已抵达香港开始发售,售价为79800港元,换算成人民币约合67000元,如果能够引进,这个价格应该更接近国内售价。这可能是当代年轻车友离纯正250直四仿赛最近的一次,也可能是最后一次,如果它能到来,希望不要又被割一刀。

同级唯一四缸仿赛 ZX-25R离我们更近了!

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