本田超级幼兽发卖60周年纪念活动直击

时间:2020-11-15 08:11:06 阅读量: 作者:摩托网
本田超级幼兽发卖60周年纪念活动直击

今年是本田传奇车型超级幼兽发卖的第60个年头,为了给这款全球销量已经破亿的传奇车型庆生,本田联合了一批与本田幼兽同时代的本土品牌,在位于日本东京都港区的本田总部展厅,以“超级幼兽与美妙伙伴”为主题,举行了一场别开生面的纪念活动。
该纪念活动于8月1日正式开幕,并将持续到8月24日。

超级幼兽诞生于1958年,初代车型被称为C100,而到2017年10月,生命力顽强的超级幼兽系列单品累计销量达到了1亿俩,堪称全球工业进程的奇迹。
到目前为止,含日本熊本工厂在内,超级幼兽仍在全球15个国家的16家工厂内进行批量生产,销往超过160个国家及地区。

本田超级幼兽的诞生,很大程度上源于本田的缔造者,本田宗一郎对于市场需求的敏锐嗅觉。
在那刚刚经历了第二次世界大战战败创伤后的日本,整个国家都处于复苏时期,对于民众而言,一辆经济实惠且皮实耐用的轻便代步车,远比价格昂贵的动力猛兽的需求更加迫切。
于是超级幼兽横空出世,恰好满足了整个社会层面的深度渴求,进而缔造了本田超级幼兽的传奇。

自1958年初代诞生以来,超级幼兽系列在畅销全球的同时,也在不断吸收着各个国家的历史文化与使用习惯,多元化的用户与需求,也促使着本田超级幼兽的不断进化与发展。

在活动首日的开幕仪式上,本田社长加藤千秋先生这样提到:在如此漫长的时间里,本田的产品,本田的超级幼兽受到了全球用户的高度认可,对此向全球用户表示感谢。
正是从远大的理想,以及着眼用户需求出发,这款具备本田基因的四冲程动力平台,揭开了超级幼兽历史的序章。
而当下,在他看来,能够从超级幼兽中学到的东西还有很多。

如今超级幼兽在东盟和南美的市场需求依旧非常巨大。
据透露,超级幼兽占据了本田两轮摩托总产量的30%,其中超过半数都销往了越南、印尼、泰国等国家。

正如本田宗一郎所说的那样,好的产品没有国界之分。
从细微契机中孕育出巨大的价值,在有需求的地方进行生产,超级幼兽坚守着这一本田传承至今的理念走过了60个年头,相信即便再过百年,这一理念依旧将陪伴着超级幼兽继续前行。
在他看来,商品和技术为延续,通过稳定的质量建立信任,为所有人的生活带来快乐,不仅仅只是超级幼兽,更是本田的责任所在。

在现场,展出了60周年纪念款的超级幼兽。

在展厅内,按年代顺序,展出了60年来经历不断演变的各种款式的超级幼兽。

在当天的现场脱口秀环节,元本田试车手宫城光先生、本田技研·二轮Ramp;D中心设计开发室的川和聪先生,以及撰写过大量超级幼兽文章的小林谦一登场,针对本田超级幼兽的开发历程进行了极具趣味性的演讲。

在他们看来,60年前超级幼兽的登场这个时间点,显然是经过深思熟虑的,而且这款产品一登场就已经具备了极高的完成度,甚至可以将之称为一种跨时代的发明。

在那个年代,超级幼兽甚至还是英雄座驾。

不过超级幼兽的命名却极有深意,这款产品历久旎新,随着时代的变迁一点一点的不断进化,即便时至今日,仍旧拥有无限的发展空间,依旧将之称为“幼兽”毫不为过。

不过无论时间流转,超级幼兽始终还是那个超级幼兽。
就好像自行车自发明以来,其形状并没有太大改变一样,即便经历了60个年头,融入了各种文化,配置性能经历了无数升级,但超级幼兽的基本布局并未改变,永远保持着自己独有的特色。
就好像1958年7月的一张超级幼兽海报上的广告语所描述的那样“不是跨骑,亦非踏板”。

事实上,正如这几位资深粉丝所表述的那样,在全球超级幼兽粉丝的眼中,超级幼兽的分类,永远只会是超级幼兽。

既然活动主题是“超级幼兽与美妙伙伴”,自然现场也少不了许多和超级幼兽一样,迎来60周年的工业产品和建筑物。

如果芬达、UNI铅笔、斯巴鲁360……等等,这些产品或产品,不少至今都活跃在岛国人民的生活当中,有些甚至咱们身在中国都耳熟能详。

写到这里,也引起了摩托哥的深思:究竟是怎样的一种精神,能够在超过半个世纪的时间里,为一个品牌、一个产品提供源源不断的生命力?对于在迈向未来的道路上不断前行的中国摩托来说,是否也应当适当的反思历史,从“过去”中汲取新的力量?

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