真是天真，马路杀手有你想得那么简单？

　　在国外的一档节目中，主持人在现场抛出了一个话题，“摩托车与汽车谁是真正的马路杀手”，现场的反应几乎一言以蔽之：摩托车。

　　主持人对这个简短地回答完全不感冒。相反的，他们竭尽全力获得了一个完备的答案。虽然答案仍旧是摩托车，但这个答案包括了许多关于为什么是摩托车的的理由；同时他们还讨论了许多种可以让摩托车变得更加安全的方法。

　　据国外权威机构统计，每英里里程中，因摩托车事故的死亡人数是汽车事故死亡人数的27倍。而另一项报告中提到，每一亿英里(一亿六千万公里)里程中，载客轿车的乘客死亡数为0.89人，然而摩托车为25.38人。这就代表着骑行过程中，有4976名摩托车主死亡以及88000名在受伤。

　　可以看到，摩托车主所从事的活动比开汽车要危险数倍。虽然一些事情你无法改变，诸如汽车有坚硬铁质外壳而摩托车没有。但确实有一些因素可以规避这些风险。

　　通常来说，戴头盔是保证车手骑行安全的基本素养。事实上，根据事故统计数据，戴头盔可以在一个统计周期内挽救1772条生命，并且如果在发生事故时所有车主都佩戴头盔的话，还能够避免另外740起悲剧的发生。

　　除此之外，两位网友的观点也让我们深思：“与其说马路杀手是车种的关系，还不如说是司机的素质问题，素质差的汽车司机估计也老出事，只不过汽车出事故司机不一定有事……”

　　“乱窜马路的行人，超载超速的货车，不断左右变道的司机，无论如何老子就开远光的傻x，注意力全在手机上遇到危险马上油门当刹车的女司机，醉酒驾车的男司机，哪个不是真正的马路杀手？”

　　小编观点：别再那么傻，那么天真的把一种交通工具定义为马路杀手，即使你开着四轮豪车，你的交通安全意识淡薄，你也是个马路杀手。同样，相比较汽车来说，摩托车的安全系数是相对低一些，但是我们可以在出行前做好防护措施，佩戴头盔，遵守交通规则把安全系数提高，拒绝做一个人们想象中的“马路杀手”。